ETC装着記念！京都0泊2日の旅ｗ(前編)

はい、1000円で話題になっているETC、付けちゃいましたｗ
モノはセパレートタイプの安物ｗ。工賃コミコミで11,300円。助成金はナシｗ。

あと、ハイグリップタイヤを新調したので、慣らし運転を兼ねて行ってきました。
タイヤはブリジストンのポテンザRE-01。本当はヨコハマのADVAN Neovaを注文したの
ですが、納期が4月中旬とのことだったので、今回はRE-01にしてみました。
なお、携帯も機種変したので、壁紙サイズですが写真がかなり良くなりましたよｗ

2009年03月28日、00:30。東北道本宮ICスタート。
本当ならば首都高を経由したさいの「二重取り」を避けるため、磐越道→北陸道回りで
行きたかったのですが、そのルートはチェーン規制があったため、二重取りは
仕方ないとあきらめて、今回は東北道→首都高→東名→名神のルートを使います。
（ＧＷまでには「二重取り」は解消されるとのことです）

まずは、一気に埼玉県の浦和料金所へ、のつもりでしたが、途中の羽生PAで30ほど仮眠ｗ。
ええ、前日寝てなかったもので...(^^;
04:00ごろに浦和料金所を通過、表示された料金は「1400円」、、あれ？、、
後に調べたところ、一部の「都市近郊」は1000円の対象外となり、料金がプラスされて
しまうのだそうです。なんか、セコいよな、、、。

首都高はど真ん中の箱崎、銀座を経由し、C3渋谷を通過て用賀へ。ここから東名高速です。
06:30、静岡県の富士川SAに到着。ここで最初の給油。
ここまでで405.2km/22.03ℓ。燃費は18.39km/ℓ。
いつもの下道メインのドライブが20km/ℓ前後なので、一割近く燃費は落ちますね。
軽自動車の場合、高速は燃費が悪くなるのを考慮してなるべく80km/hをキープしていた
つもりでしたが、車の流れにあわせると、どうしても80〜100km/hになってしまいますね...(^^;

08:20、静岡県の浜名湖SAに到着。ここでようやく写真撮影ｗ↓
　

09:25、愛知県の小牧〜一宮で事故渋滞。通過に一時間を要します。
まあ、ここまで大した混雑がなかったため、これは仕方ないと諦めてノロノロしますｗ
そして一宮を抜けると名神高速道路となります。
12:05、京都東ICに到着。表示された料金は「1450円」。これも「都市近郊」が絡んでいるようです...(^^;
ここまでの高速料金は、1400＋560(首都高)＋1450＝3410円。想定より1000くらいオーバーｗ
京都東ICを出たところで2度目の給油。
この区間は349.7km/19.05ℓ。燃費は18.35km/ℓ。
渋滞を挟んでも最初の燃費と同程度なので、まあ上出来かなｗ

その後、京都の碁盤の目のような道を徘徊し、12:55、鹿苑寺(通称「金閣寺」)に到着↓
　　

小学生の修学旅行以来ですよｗ。どんなとこだったっけな〜？と、見るまで思い出せません
でしたが、見たら思い出しました。こんな感じでしたｗ↓
　　
感想「屋根は金じゃないんだな、でも屋根の裏は金かよｗｗ」
あと、「外人メッチャ多いなｗ」。観光客の半分が日本人以外じゃないかと思うほど。
パンフレットの説明文も日本語、英語、ハングル語、中国語で記載されていましたｗ
なお入場券(\400)がお札となっており、そのお札は玄関裏の高い所に貼るといいそうです。

順路をたどると、こんなものまで↓
　

さて、もう少し回れそうなので、次は「清水寺」に向かいます。
が、続きは次回！ｗ

本日ここまでの走行距離は、797km。走行ルートは↓


次回予告：「ETC装着記念！京都0泊2日の旅ｗ(後編)」です