日帰り黒部ダム観光と差切峡温泉(後編)

2009年04月25日に行った黒部ダムの続きです。

黒部ダムの散策も一通り終えたので、こちらで一息↓

この水、実は「破砕帯」の水なんだそうです。破砕帯とは断層のことで、水を多く含み
関電トンネル工事の最大の難関となった場所です。掘削中のトンネルが断層破砕帯
に当たると大量の水が噴出して工事が著しく妨げられます。まさにトンネルの敵ｗ
しかし、、だ、、、、。大変美味しくいただきましたｗ

そして展望台へ向かいますが、階段220段という、なかなかの難所です↓
　　

そして、帰りのトロリーバスを待っている間に見学したもの↓
　　

はい、帰りのバスに乗り込みます。今度は最前列左側の特等席をゲットｗ↓
　　　

そして扇沢の駐車場に戻ってきたら、なんと雪が降ってました...(^^;
　
ちょうど、雪かきワイパーを持っていたので、せっせと雪をはらっていたら、駐車場の係員に
「さすが福島ナンバー、ちゃんと持ってるんだねぇ」と関心されてしまいましたｗ
でも、ノーマルタイヤだったのは見ていなかったようです...(^^;

12:30、さて帰り道。もときた道を戻っても面白くないので、ここは県道55→国道403号経由で
長野自動車道経由で帰ることにします。この道中に温泉がいくつかあるため
あわよくば温泉に、という「たくらみ」ですｗ

12:50、まずは腹ごしらえ。国道148号沿いの蕎麦屋さんで昼食↓

田舎そば天ぷら付(\1300)をいただきます。しかしまぁ、天ぷらと冷たい蕎麦って
なんでこんなに合うんでしょうねぇ。考えた人は天才だと思いますｗ
美味しく頂きました、が、この内容で値段は微妙、、か...(^^;

その後、車の腹ごしらえｗ
ここまでで412.9km/22.33ℓ。燃費は18.49km/ℓ。高速メインにしては、まあまあｗ

そして14:05、県道55号沿いにある差切峡温泉(\400)で、ひとっ風呂あびることに↓
　　　

14:55、温泉を後にし、あとは帰るだけ。
長野自動車道の麻績(おみ)ICから入り、上越Jctからは北陸自動車道、あとは行きと
同じで新潟中央Jctから磐越自動車道。途中の磐梯山SAでガソリンを10ℓ補給。
満タンにしてもよかったんだけど、燃費計算が面倒だったので...(^^;

そして郡山Jctから東北自動車道ですぐの本宮IC降り、本日の旅終了。
帰りの高速代も\1000。高速代は往復で\2000ｗ
帰りは438km/16.26ℓ＋10ℓ。燃費は16.67km/ℓ。ヒドスｗｗｗ

ちなみに帰りは「ずっと雨」だったわけですが、雨で昼間でも視界が悪いというのに
ライトを点けてない車が多数いましたね。さらにはトンネルに入っても点けないとか...(^^;
ライト点火は自分の視界の確保だけでなく「自車の存在」を他車に知らせる重要な役割が
あり、事故回避にも効果がありますので、視界不良の時にはたとえ昼間でもライト点火を
して欲しいものです...(^^;
ま、無事に帰ってきたので、よしとしますがｗ

本日の走行ルートは↓


そして総合データは↓

全走行距離：約851km
乗車時間(出発〜到着。休憩等を含む)：約16時間
給油：3回・48.59ℓ（16.20ℓ/回）
燃費：17.67km/ℓ
ガソリン(ハイオク)代合計＝\6,149.- （\126.55.-/ℓ）

感想：雨の高速は、やはり燃費が落ちるのかｗ

次回予告：GWなのに日帰り(TT)黄金崎不老ふ死温泉と竜飛岬、です。